Unterschied zwischen kleinem und großem Block

Kleiner Block gegen großen Block



Kleine und große Blöcke waren Motoren, die Mitte der 1950er Jahre erstmals eingeführt wurden. Die Kleinblockmotoren sind Standard bei verschiedenen Fahrzeugtypen, während die Großblockmotoren hauptsächlich für Hochleistungsfahrzeuge und Lastkraftwagen verwendet werden.

Diese beiden Chevrolet-Motoren sind mit V-8-Motoren ausgestattet. Der Name der beiden Motoren deutet auf den Unterschied zwischen den beiden hin. Die Big-Block-Motoren sind schwerer, etwa 30 Prozent mehr als die Small-Block-Motoren. Die Big-Block-Motoren haben größere Abmessungen als die Small-Block-Motoren.

Es gibt auch einen großen Unterschied bei den Einlass- / Auslassventilen. Im Vergleich zu den kleinen Motoren haben die Big-Block-Motoren größere Einlass- / Auslassventile. Wenn die Kleinblockmotoren einen schmalen, rechteckigen und kleinen Ventildeckel haben, werden die Großblockmotoren mit unregelmäßig geformten, fetten, gedrungenen und großen Ventildeckeln geliefert.



Man kann auch auf Unterschiede in Bohrung und Hub stoßen. Ein Small-Block-Motor hat einen Kurzschluss Schlaganfall was ein geringes Drehmoment bedeutet. Auf der anderen Seite kommt ein Big-Block-Motor mit einem längeren Schlaganfall was mehr Drehmoment bedeutet. Darüber hinaus wird ein Motor mit mehr als 366 CID als großer Block angesehen.

Die kleinen Blöcke waren die ersten, die 1955 eingeführt wurden, und später im Jahr 1958 wurden die großen Blöcke eingeführt. Die ersten Small-Block-Motoren waren mit 4,3-Liter- und V-8-Motoren ausgestattet. In den folgenden Jahren kamen die kleinen Blöcke mit unterschiedlichen Verschiebungen von 4,3 l bis 6,6 l. Die ersten Big-Block-Motoren waren mit 5,7-Liter- und V-8-Motoren ausgestattet. In den folgenden Jahren kamen die großen Blöcke mit unterschiedlichen Verschiebungen von 5,7 l bis 9,4 l. Big-Block-Motoren werden hauptsächlich für größere oder große Fahrzeuge eingesetzt. Diese großen Fahrzeuge haben ein niedriges Drehmoment. Der kleine Block wird in leichteren Fahrzeugen verwendet, insbesondere im Sportwagen. Diese Motoren bieten mehr Geschwindigkeit als die großen Fahrzeuge mit großen Blöcken. Beim Vergleich des Kraftstoffverbrauchs verbrauchen Fahrzeuge mit kleinen Böcken weniger Kraftstoff als Fahrzeuge mit Big-Block-Motoren.

Zusammenfassung:



1. Die Big-Block-Motoren sind schwerer. Die Big-Block-Motoren haben größere Abmessungen als die
Kleinblockmotoren.

2. Wenn die Small-Block-Motoren einen schmalen, rechteckigen und kleinen Ventildeckel haben, ist der Big-Block
Motoren sind mit unregelmäßig geformten, fetten, gedrungenen und großen Ventildeckeln ausgestattet.

3. Die kleinen Blöcke waren die ersten, die 1955 eingeführt wurden, und später 1958 waren es die großen Blöcke
eingeführt.